攪拌車驅(qū)動橋的功用和組成

  攪拌車驅(qū)動橋的功用：

  將萬向傳動裝置（傳動軸）傳來的發(fā)動機動力（轉(zhuǎn)矩）通過主減速器、差速器、半軸等傳遞到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增矩的功用。

  通過主減速器圓錐齒輪副（傳動副）改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。

  通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪的差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向。

  橋（橋殼）有一定的承載能力（軸荷）。

  攪拌車驅(qū)動橋的組成及工作原理：

  驅(qū)動橋分為斷開式和非斷開式兩種。中、大型攪拌車一般采用非斷開式驅(qū)動橋，由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等部分組成，動力從變速器--傳動軸--主減速器----差速器--左、右半軸（外端凸緣盤法蘭）--輪轂（輪轂在半軸套管上轉(zhuǎn)動）--輪胎輪輞（鋼圈）。驅(qū)動橋通過懸架系統(tǒng)與車架相連，由于半軸與橋殼是剛性連成一體的，因此半軸和驅(qū)動輪不能在橫向平面運動。故稱這種驅(qū)動橋為非斷開式驅(qū)動橋，亦稱整體式驅(qū)動橋。

  為了提高攪拌車行駛的平順性和通過性，有些轎車和越野車全部或部分驅(qū)動輪采用獨立懸架，即將兩側(cè)的驅(qū)動輪分別采用彈性懸架與車架相聯(lián)系，兩輪可彼此獨立地相對車架上、下跳動。榆次相應(yīng)主減速器固定在車架上。驅(qū)動橋半軸支撐兩段并通過鉸鏈連接，這種驅(qū)動橋稱為斷開式驅(qū)動橋。

 

本站關(guān)鍵詞：水泥罐車  混凝土攪拌車  混凝土攪拌運輸車

   混凝土攪拌車http://m.xytrials.com  
   在線QQ：2091256913 
   咨詢電話：15939037000 
  地址：鄭州滎陽市城關(guān)鄉(xiāng)三十里鋪

--